Azərbaycan İran Astarasındakı yük terminalının tutumunu artırmağı planlaşdırır (Hellenic Shipping News, Kipr)

Azərbaycanın 25 illik icarəyə götürdüyü İranın Astara şəhərindəki yük terminalının tutumu illik 5 milyon tona artırılması planlaşdırılır, bunu Azərbaycan Dəmir Yolları QSC-nin Tarif Şöbəsinin rəhbəri Elxan Əsədov deyib, Trend xəbər verir.


O, İranda keçirilən Şimal-Cənub Beynəlxalq Yükdaşıma Dəhlizinin Koordinasiya Şurasının 7-ci iclası zamanı teminalın illik 2 milyon ton tutumu olduğunu deyib. Əsədov həmçinin qeyd edib ki, 35 hektarlıq yük terminalına əlavə olaraq Azərbaycan iki ölkənin sərhədindən terminala qədər uzanan 1.4 km-lik dəmir yolunu icarəyə götürüb.

“Azərbaycan tərəfi bölgənin logistika potensialını inkişaf etdirmək üçün bir sıra layihələrdə təşəbbüs göstərməyə və fəal iştirak etməyə davam edir. Ötən illər ərzində ümumi yük terminalı, konteyner meydanı və 1.800 metrlik terminal yolları inşa edilmişdir. İlk sınaq yük qatarı 9 fevralda Astara (Azərbaycan)- Astara (İran) dəmir yoluna buraxılmışdır və terminalda vaqon boşaltma prosesi həyata keçirilmişdir. Astara terminal kompleksi ümumi olaraq 4 terminaldan ibarətdir: ümumi yük terminalı, konteyner terminalı, taxıl terminalı və neft terminalı”, Əsədov bildirib.

Onun sözlərinə görə, Azərbaycan Şimal-Cənub beynəlxalq yükdaşıma dəhlizinin inkişafına, birbaşa beynəlxalq dəmir yollarının yaradılmasına, Avropanın dəmir yolları şəbəkələrini Fars Körfəzi ölkələri və Hindistan ilə əlaqələndirməklə malların fasiləsiz və təhlükəsiz daşınmasına böyük diqqət ayırır.

Əsədov qeyd edib ki, Astara stansiyasından Rəşt stansiyasına qədər yolun tikintisi başa çatdıqdan sonra, Şimali Avropa, Skandinaviya ölkələri, Rusiya, Azərbaycan və İran Şimal-Cənub layihəsi çərçivəsində vahid şəbəkəyə birləşdiriləcəklər.

“Şimaldan Fars Körfəzi və geri istiqamətdə vahid dəmir yolu formalaşdırılacaq. Eyni zamanda, Bəndər Abbas limanından İranın dəmir yolları ilə Avropa və Qara Dəniz ölkələrinə Azərbaycan ərazisindən və əks istiqamətdə yük daşımaq asan olacaq”, Əsədov deyib.

Şimal-Cənub dəhlizi Hindistan və Fars Körfəzi ölkələrindən Rusiya, Qərbi Avropa, Baltik və Skandinaviya ölkələrinə malların nəqli üçün nəzərdə tutulub. Fars Körfəzi, Süveyş kanalı, Aralıq Dənizindən Helsinkiyə qədər yükdaşıma 45-60 gün ərzində həyata keçirilir, Şimal-Cənub dəhlizi isə çatdırılma müddətini 20-25 günə qədər azaldır.

ran regionuna aid digər nəşrlər

Ruhani yeni dəmir yolu xəttlərini, İran-Azərbaycan və Çinlə iqtisadi əlaqələrini təşviq edir

Strateji cəhətdən Gilan əyalətində İranın ümid etdiyi şey ABŞ-ın sanksiyalarına qarşı çıxmaq üçün özünü hazırlamaq və hətta gələcək illərdə fayda əldə etməkdir.

İran Prezidenti Həsən Ruhani bu həftə İranın Gilan əyalətini ziyarət edib. Meşədə gəzərkən ağlına İranın strateji Şimal Bölgəsini dəmir yolları və iqtisadi dəhlizlər ilə Azərbaycana və Qazaxıstan vasitəsilə Çinə birləşdirəcək iqtisadi inkişafı təşviq etmək fikri gəlib.

İran Azərbaycana ixracatı artırır

İran öz qeyri-neft məhsullarının Azərbaycana ixracını 73% artırıb. Bunu çərşənbə günü İranın Azərbaycandakı səfiri Cavad Cahangiri bildirib.