Azərbaycan İran Astarasındakı yük terminalının tutumunu artırmağı planlaşdırır (Hellenic Shipping News, Kipr)

Azərbaycanın 25 illik icarəyə götürdüyü İranın Astara şəhərindəki yük terminalının tutumu illik 5 milyon tona artırılması planlaşdırılır, bunu Azərbaycan Dəmir Yolları QSC-nin Tarif Şöbəsinin rəhbəri Elxan Əsədov deyib, Trend xəbər verir.


O, İranda keçirilən Şimal-Cənub Beynəlxalq Yükdaşıma Dəhlizinin Koordinasiya Şurasının 7-ci iclası zamanı teminalın illik 2 milyon ton tutumu olduğunu deyib. Əsədov həmçinin qeyd edib ki, 35 hektarlıq yük terminalına əlavə olaraq Azərbaycan iki ölkənin sərhədindən terminala qədər uzanan 1.4 km-lik dəmir yolunu icarəyə götürüb.

“Azərbaycan tərəfi bölgənin logistika potensialını inkişaf etdirmək üçün bir sıra layihələrdə təşəbbüs göstərməyə və fəal iştirak etməyə davam edir. Ötən illər ərzində ümumi yük terminalı, konteyner meydanı və 1.800 metrlik terminal yolları inşa edilmişdir. İlk sınaq yük qatarı 9 fevralda Astara (Azərbaycan)- Astara (İran) dəmir yoluna buraxılmışdır və terminalda vaqon boşaltma prosesi həyata keçirilmişdir. Astara terminal kompleksi ümumi olaraq 4 terminaldan ibarətdir: ümumi yük terminalı, konteyner terminalı, taxıl terminalı və neft terminalı”, Əsədov bildirib.

Onun sözlərinə görə, Azərbaycan Şimal-Cənub beynəlxalq yükdaşıma dəhlizinin inkişafına, birbaşa beynəlxalq dəmir yollarının yaradılmasına, Avropanın dəmir yolları şəbəkələrini Fars Körfəzi ölkələri və Hindistan ilə əlaqələndirməklə malların fasiləsiz və təhlükəsiz daşınmasına böyük diqqət ayırır.

Əsədov qeyd edib ki, Astara stansiyasından Rəşt stansiyasına qədər yolun tikintisi başa çatdıqdan sonra, Şimali Avropa, Skandinaviya ölkələri, Rusiya, Azərbaycan və İran Şimal-Cənub layihəsi çərçivəsində vahid şəbəkəyə birləşdiriləcəklər.

“Şimaldan Fars Körfəzi və geri istiqamətdə vahid dəmir yolu formalaşdırılacaq. Eyni zamanda, Bəndər Abbas limanından İranın dəmir yolları ilə Avropa və Qara Dəniz ölkələrinə Azərbaycan ərazisindən və əks istiqamətdə yük daşımaq asan olacaq”, Əsədov deyib.

Şimal-Cənub dəhlizi Hindistan və Fars Körfəzi ölkələrindən Rusiya, Qərbi Avropa, Baltik və Skandinaviya ölkələrinə malların nəqli üçün nəzərdə tutulub. Fars Körfəzi, Süveyş kanalı, Aralıq Dənizindən Helsinkiyə qədər yükdaşıma 45-60 gün ərzində həyata keçirilir, Şimal-Cənub dəhlizi isə çatdırılma müddətini 20-25 günə qədər azaldır.

Nəşr olunub:

ran regionuna aid digər nəşrlər

Azərbaycan İrandan daha çox turist cəlb etmək niyyətindədir

Tehran Times

Azərbaycan iki ölkə arasındakı balanssız turizm mübadiləsindən məmnun deyil. Son bir ildə təxminən 1,5 milyon Azərbaycan vətəndaşı İrana, təxminən 241 min iranlı isə bu ölkəyə səfər edib, Azərbaycan Dövlət Turizm Agentlyinin sədri Fuad Nağıyeva istinadən İSNA xəbər verir.

Íran Azərbaycanla ortaq sənaye şəhəri yaratmaq niyyətindədir

Alvefag

İranın sənaye, ticarət və mədən naziri Azərbaycanla müştərək sənaye şəhərinin yaradılması niyyəti barədə elan edib. Nazir Rza Rahmani Əli Hamiş Azərbaycanlı baş nazirin müavini ilə çərşənbə günü Tehrandakı görüşündə açıqlama gətirib ki, sənaye şəhərinin inşasının yer olaraq müəyyənləşdirilməsi üçün uzun görüşlər və geniş araşdırmalar həyata keçirildi. 

Iran Azərbaycanla birgə Xəzər layihələrini ciddi şəkildə izləyir

Tasnim News Agency

İran Prezidenti Həsən Ruhani, Tehranın Xəzər dənizində Azərbaycan Respublikası ilə ortaq neft layihələri həyata keçirmək niyyətində olduğunu bildirib.

Argentina Azərbaycandan yəhudi mərkəzinin bombalanmasında təqsirli bilinən iranlını həbs etməsini istəyir

The Times of Israel

Argentina yəhudi icmasına (AMİA) ölümcül hücumun günahkarları, o cümlədən keçmiş xarici işlər naziri Əli Əkbər Velayati, istintaqı saxlayaraq Argentina torpağına ayaq basa bilməyəcək.